?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Горстка людей собралась на песчаном пляже неподалёку от каменной гряды. Мелкий дождь сделал скользкими щербатые камни, но люди ловко преодолели трёхсотметровую насыпь. И теперь они стояли на самом краю мыса, чувствуя, что перед ними край Земли. Земли, на которой они живут.

Мыс Таран – давно желанное и недоступное для меня место Калининградской области. С раннего возраста я хотел попасть сюда, но каждый раз возникали непреодолимые препятствия. Случилось так, что первый раз оказаться в месте соединения двух побережий мне довелось вместе с участниками клуба «Идём пешком». О лучшем не приходилось и мечтать.

IMGP5103





«Путешествие на край Земли» - такое название получило третье сентябрьское мероприятие клуба. И в самом деле, побережье от посёлка Донское до Филинской бухты весьма символично. Мыс Таран с 30-метровым маяком далеко выступает в Балтийское море, являясь крайней северо-западной точкой Калининградской области.

Достижению главной точки маршрута, как в других путешествиях, предшествовала дорога по живописным окрестностям. И в самом начале, высадившись в
Приморском, мы отправились к Филинской бухте, чтобы полюбоваться морем с высоты птичьего полёта и осмотреть волнистый склон.

IMGP5049


С края обрыва открылась широчайшая панорама на бухту. По сравнению с обозреваемым в этот момент простором человек казался настолько маленьким, незначительным, что становилось не по себе. На том участке, где мы находились, были заметны регулярные берегоукрепительные работы. Рельеф изобиловал горками и впадинками, некоторые из которых уже заросли травой и кустарниками, другие были созданы сравнительно недавно. На свежих насыпях трудно было передвигаться – ноги вязли в размокшем, не утрамбованном грунте.

IMGP5050

Участники путешествия долго любовались природой, разглядывали просторы через бинокль. Полина рассказала о назначении волнистого склона, о платиновых песках, намываемых тончайшим слоем, о почве, слои которой хорошо просматривались на обрывах.

Затем мы вышли на бетонные плиты дороги, ведущей прямо к пляжу, и повернули на тропу в середине склона. У самого моря тропа проходила по руслу маленькой речушки, к счастью, почти сухому в это время.

IMGP5069


Пройдя через заросли кустарника, мы оказались на берегу. В стороне за холмом было найдено маленькое озерцо, образовавшееся, по-видимому после выемки
грунта для укрепления берегов. Юрий, бросив камень, нарушил спокойствие воды, и волна стала медленно распространяться по её гладкой поверхности.

IMGP5074

Пройдя по пляжу мы вошли в перелесок, из которого попали к деревянному мостику, ведущему к чей-то усадьбе. Кроны деревьев частично скрывали
высокий железнодорожный мост, забраться на который нам предстояло в ближайшее время.

IMGP5083


Немного странным выглядел этот бетонный гигант, перекинувший свой пролёт через узкую речку. Велико было влияние рельефа: железная дорога шла по насыпи, которая сглаживала низину, позволяя составам следовать без спусков и подъёмов. Потому и мост пришлось строить таким огромным, поддерживая
уровень насыпи.

Находясь в этих краях, мы никак не могли обделить вниманием заброшенную железную дорогу! Забравшись на насыпь и поглядев на речку теперь уже сверху, мы двинулись по путям до следующего моста у посёлка Филино.

Второй мост был более «домашним». Стоял он над дорогой, ведущей к заброшенному санаторному комплексу и нескольким жилым домам. Высота моста не превышала семи метров, и его можно было видеть целиком с относительно небольшого расстояния. Арочный проём, сквозь который проходила дорога, походил на крышу, готовую защитить спрятавшихся под ней путников от любого ненастья. Мост всем пришелся по душе, и оставил хорошие впечатления и фотографии.

IMGP5087

Оказавшись на территории заброшенного оздоровительного комплекса, мы почувствовали забвение, которому были преданы эти места. У зданий были заколочены двери и окна, трава заполонила лужайки и клумбы, асфальт потрескался, чудом сохранившиеся металлические элементы покрылись ржавчиной. Кое-где встречались перекошенные информационные таблички, когда-то помогавшие отдыхающим ориентироваться на большой территории. Отовсюду веяло покоем, давно воцарившимся здесь и пришедшем неизвестно насколько.

IMGP5085

Главная асфальтовая дорога, ведущая к морю, заканчивалась крутым обрывом. Обломки когда-то державших смотровую площадку конструкций лежали внизу
на разной высоте. Вид на море и его берега, тем не менее, не утратил своей красоты, и мы ещё раз полюбовались узкой полоской песка далеко внизу, бородатыми камнями в воде, Филинской бухтой, далёким берегом Светлогорска и едва заметной полоской леса, обозначавшей Куршскую косу.

Теперь, когда намеченные объекты северного побережья были осмотрены, участники путешествия вновь вышли к маленькому мосту и взяли курс на Донское. Пути было два. Первый автомобильная дорога общего пользования, проходившая вблизи железной дороги, и делавшая, таким образом, значительный крюк.
Вторая, прямая дорога была закрыта для транспорта, но открыта для пешеходов. Ею мы и воспользовались.

Попасть на мыс Таран было делом не сложным, но и протоптанной дорожки ждать не приходилось. В начале мы шли по лесу, тропинка сужалась и снова расширялась, уходила в сторону, то выводя нас на асфальтовую дорогу, то снова загоняя под кроны деревьев.

IMGP5095

Спустившись с обрыва по всё той же тропе, мы вышли на пляж. Теперь нужно было пройти почти километр по песку. По дороге нам встретились остатки огромного двигателя, наполовину увязшего в песках. Мы пришли к мнению, что это двигатель когда-то принадлежал кораблю, но никак не танку.

IMGP5104

Последним испытанием на пути к краю Земли стали камни, наваленные прямо на пляж в несколько слоёв. Гряда не была длинной, но сколько прыжков пришлось совершить, чтобы её преодолеть! В сочетании с сыростью и песком, липнувшим к подошвам, эта часть маршрута стоила нам наибольших усилий.

IMGP5109

И вот он мыс. Долгожданный и волнующий. Серый и тихий. Здесь не было ровным счётом ничего. Камни кончились, и за поворотом, тем самым поворотом, ради которого мы пришли сюда, был виден только песок, да поломанные ветки деревьев. Море всё так же стояло в своей чаше. Величественное, безмятежное.

Photo0395

Не было одного – разочарования. Стоя на самом изгибе береговой линии, мы знали, что справа, слева и впереди нет ничего, а вся калининградская земля осталась за спиной. И теперь, достигнув этой нематериальной и желанной цели, я ясно осознал древнюю мудрость о том, что проделанный путь и был целью.

Пройдёт время, и в памяти, конечно, останется факт о том, что 22-го сентября 2012 года мыс Таран покинул множество белых пятен личной карты. «Да, я
был там» - можно будет сказать, и это будет правдой. Но посещение нового места, к тому же, такого особенного, запомнится дорогой и препятствиями, которые горстка людей преодолевала сообща, восхищаясь красотами, помогая друг другу.

Вячеслав Летов

Comments

( 2 комментария — Оставить комментарий )
Андрей Лимарев
4 янв, 2013 19:52 (UTC)
тридцать лет спустя
Иногда набираю в поисковике "Мыс Таран",с надеждой увидеть новые фото или видео, дорогого сердцу места (три года службы на мысе),и спасибо вам за такую возможность.Смотрю вот волнорез Балтика разметала,а камни там не малые!
amputators
5 фев, 2013 15:47 (UTC)
Re: тридцать лет спустя
Спасибо, Андрей, очень приятно!
А что это за двигатель, может быть знаете более подробно?
http://amputators.livejournal.com/pics/catalog/3704/62819
( 2 комментария — Оставить комментарий )

Latest Month

Декабрь 2012
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Latest Month

Декабрь 2012
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow